現(xiàn)今泵車轉(zhuǎn)向分為液控和電控，那么這兩種方式有什么區(qū)別，哪個更好，今天小慧就給大家講解一下
一、液控換向與電控換向的原理區(qū)別
中聯(lián)混凝土泵發(fā)展初期都是已電控換向為主。
其工作原理為：從活塞清洗水箱或主油缸前端處，在水箱蓋板或主油缸上左右各安裝了一個接近開關(guān)，以拾取主油缸到位的電信號，反饋至PLC或控制器，再由PLC或控制器發(fā)控制信號給主缸或擺缸對油缸進行換向，實現(xiàn)循環(huán)泵送。
而液控換向的原理則是：當(dāng)主油缸到頭時，其無桿腔的壓油進入有桿腔，形成壓差，當(dāng)這個壓差符合邏輯閥的開啟條件時，其壓油進入控制油路（工作油路），形成液壓信號，控制系統(tǒng)換向，實現(xiàn)循環(huán)泵送。
二、電控換向與液控換向的優(yōu)缺點
電控換向優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，便于電氣控制且故障率低；
缺點：換向沖擊較大，主油缸是否運行到油缸全行程，則無法感應(yīng)。
液控換向優(yōu)點：換向平穩(wěn)，沖擊小，主油缸的行程能全部到位；
缺點：對液壓油要求較高，特別是信號油路液壓元件的泄漏（尤其是后期的磨損）對其影響較大，其故障率一般較高。
綜上所述：液控換向的泵，在泵送性能上明顯優(yōu)于電控換向的泵，故中聯(lián)后期主要以液控換向的泵為主。但因液控換向的泵對系統(tǒng)清潔度及液壓元件的泄漏量（特別是后期的磨損）要求較高，如果達不到這個先決條件的話，將會出現(xiàn)如擺缸亂擺、行程不能到位等故障。
混凝土泵車液控換向，電控換向的區(qū)別，哪個更好，現(xiàn)今泵車轉(zhuǎn)向分為液控和電控，那么這兩種方式有什么區(qū)別，哪個更好，今天小慧就給大家講解一下，慧盟混凝土泵車專區(qū)為我們提供慧盟混凝土泵車案例，慧盟重工為我們提供最好的質(zhì)量，最滿意的服務(wù)。慧盟混凝土泵車案例分析，泵車施工方案等內(nèi)容，關(guān)于慧盟混凝土泵車的內(nèi)容盡在慧盟泵車專區(qū)，湖南慧盟重工科技有限公司是目前集專業(yè)混凝土機械研發(fā)制造、工程機械銷售、工程機械維修、租賃以及零部件批發(fā)為一體的企業(yè)。官網(wǎng)地址www.fmctijobs.com，歡迎前來咨詢
