慧講堂:泵車哈威PSV多路閥拆裝及原理
哈威多路閥介紹
哈威多路閥在結(jié)構(gòu)上有兩種形式,一種是PSL,與定量臂架泵配合使用;另一種是PSV,與變量臂架泵配合使用。兩者在結(jié)構(gòu)上有所不同,PSL的多了一個(gè)三通流量控制閥。
PSV多路閥控制介紹
PSV直接變量泵進(jìn)行負(fù)載反饋,系統(tǒng)需要多大流量,泵就提供多大流量,減小系統(tǒng)流量損失和發(fā)熱,更起到節(jié)能的效果。
與PSL一樣,系統(tǒng)通過(guò)梭閥選擇一個(gè)最高壓到前面進(jìn)行反饋,PSL通過(guò)三通,而這里直接反饋到油泵,油泵的控制彈簧為25bar,從而:
P泵=200bar+25bar=225bar
油泵提供225bar的油壓到多路閥,通過(guò)自身的斜盤的變化來(lái)改變排量。225bar的油
壓進(jìn)入多路閥后跟PSL一樣,通過(guò)二通閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償,從而給負(fù)載提供合適的壓力。
PSV由于直接反饋到泵,負(fù)載需要多大的排量,泵就提供多大的排量,不像PSL一樣,定量泵提供的排量通過(guò)三通全部泄回油箱。
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